被譽為世界橋梁工程奇跡的港珠澳大橋再次上演新“騎”跡——在十五運會公路自行車男子個人賽決賽中，騎手們飛馳伶仃洋，跨越粵港澳，見證全運會歷史上第一項跨境賽事。

粵港澳大灣區(qū)的融合之路，在飛馳的車輪中愈見清晰。11月15日零時，“粵車南下”政策正式實施，首輛廣東車牌私家車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛入香港�！澳軌蛞娮C這一歷史時刻，特別開心，也很榮幸！”首位享受“粵車南下”政策的珠海車主周先生感嘆。

從全運會跨境賽事的一小步，到規(guī)則銜接的一大步，粵港澳大灣區(qū)以“賽”為筆繪就制度創(chuàng)新的新圖景。在珠海，通過加快推進深層次改革，一系列機制創(chuàng)新舉措帶動規(guī)則銜接取得實質性突破。

基礎設施“硬聯(lián)通”暢通發(fā)展“動脈”。今年，珠海機場直通香港客運服務啟動試運行。如今，在“經(jīng)珠港飛”政策的利好下，內地旅客僅需一道邊檢手續(xù)，即可實現(xiàn)“珠�！�港珠澳大橋—香港機場”的國際聯(lián)程中轉。香港物流商會主席鐘鴻興說：“香港充分利用國際物流樞紐的獨特優(yōu)勢，珠海致力于構建高效的多式聯(lián)運物流體系，港珠兩地機場合作日益深化，推動高質量協(xié)同發(fā)展�！�

“珠海、香港、澳門3地正以港珠澳大橋為紐帶，推動‘跨境電商+航空物流’向縱深發(fā)展，構建起覆蓋全球的航空物流‘黃金三角’�！敝楹Ｊ猩虅站志珠L高宏偉表示，以珠海為核心，珠江口西岸為腹地，“全國攬貨、珠海集散、協(xié)同港澳、通達全球”的商貿和物流體系正加速形成。

規(guī)則機制“軟聯(lián)通”，破除跨境壁壘。聚焦與港澳規(guī)則機制“軟聯(lián)通”的重點領域、關鍵環(huán)節(jié)，珠海通過采取“小切口”立法和設置“合作區(qū)專章”等方式，出臺《澳門特別行政區(qū)醫(yī)療人員在橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)業(yè)管理規(guī)定》等全國首創(chuàng)型法規(guī)。

2025年9月，首批取得橫琴執(zhí)業(yè)資格的澳門涉稅專業(yè)人才張少東，參與成立了首家琴澳聯(lián)營稅務師事務所�！皺M琴有大量澳資、港資企業(yè)，未來還有葡語系企業(yè)入駐，這是嶄新的市場機遇�！睆埳贃|說。數(shù)據(jù)顯示，目前，在珠海（含橫琴）執(zhí)業(yè)的律師、醫(yī)師等8類港澳人才達1700名，數(shù)量約占全省相關港澳人才的三分之一。

創(chuàng)業(yè)尋夢“心聯(lián)通”，打造協(xié)同生態(tài)。在珠西科學城港澳青創(chuàng)夢工廠，首批入駐的港澳科技項目正在“北上圓夢”�！拔覀儗�把整個產(chǎn)線和部分研發(fā)落在珠西科學城，創(chuàng)新研發(fā)的車載激光雷達預計明年上市。”珠海力策智能裝備有限公司創(chuàng)始人、香港中文大學電子工程博士張忠祥說，未來將依托珠�！案咝�+國家級平臺+頂尖機構”的多維創(chuàng)新生態(tài)，把更多科技成果轉化為新質生產(chǎn)力。

瞄準低空經(jīng)濟、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟等前沿領域，珠海在全國率先將“應用場景創(chuàng)新”寫入成果轉化政策，創(chuàng)新“澳門研發(fā)+橫琴轉化+珠海落地+全球市場”聯(lián)動模式，加速建設珠西科學城。截至今年6月，在珠海（含橫琴）的港澳資企業(yè)達1.75萬戶，其中橫琴澳資企業(yè)超7000戶，較橫琴粵澳深度合作區(qū)成立時增長52%。（記者 林郁鴻）